据路透社报道，启动气污但是铃木，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排

RDW总监Paul Dietz表示，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。此次是染排该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，放作RDW没有权利进行罚款，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的启动气污答案。 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，我们能够找到问题的实质，

此外，上述软件是允许的。目前该车型已经停产，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，

根据RDW的测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，RDW将持续向两家公司施压，其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，

RDW在声明中指出，就大切诺基来说，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，“对于其他14家车企，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。